Trend cenowy TDI

W minionym tygodniu krajowy rynek TDI był nadal słaby i słaby. W czasach prasowych kupcy z Szanghaju we wschodnich Chinach mówili o 16500-17000 juanów / tonę, o 2000-2200 juanów / tonę w zeszły piątek, a kupcy krajowi rozmawiali o 15500 juanach / tonę. W ostatni piątek spadło 1500 juanów / tonę.

Na początku tygodnia ogłoszono cenę krajowych fabryk na 17 000 juanów / tonę. Ogólne zasoby spotowe na rynku były napięte. Ogólny zamiar rynkowy kupców był oczywisty. Jednak dalszy ciąg nadal zwracał uwagę na nowe możliwości Wanhua. Dochodzenie było kontynuowane, a rynek nadal był powolny. Zakłócone, w połączeniu z noworocznym Shanghai Kesi Chuang, urządzenie TDI ma wkrótce wznowić pracę, a mała i średnia fabryka gąbek i fabryka utwardzaczy stoją w obliczu chińskiego święta Nowego Roku w połowie i pod koniec stycznia. pesymistycznie nastawiony do rynku, skupienie dyskusji nadal się obniża, w pobliżu weekendu Gansu Yinguang został nagle zatrzymany z powodu awarii systemu parowego. Partie na rynku zareagowały stanowczo. Niektóre fabryki zostały obniżone do 16 000 juanów / tonę, a zaufanie do biznesu było ograniczone.

Obecnie krajowy rynek TDI nie spada, popyt na rynku niższego szczebla jest krótkoterminowy, a nowe moce zostaną uwolnione. Szanghaj Kesi stanie w obliczu powrotu do pracy, mentalność biznesu jest przerażająca, a rynek nadal spada. Pod przewodnictwem krótkoterminowym, krótkoterminowy krajowy rynek TDI będzie nadal nieskończony. Stan pusty.

Jeśli masz ostatnio wymagania TDI, prosimy o kontakt: ramon@gpcchem.com