Chiński TDI sytuacji w marcu

Chiński TDI sytuacji w marcu

Jak nie odzyskał dalszego popyt, ceny TDI w Chinach zaczął spadać na początku w zeszłym tygodniu. W międzyczasie producentów i dealerów zmniejszone ceny aby przyspieszyć sprzedaż pod presją zapasów, wysyłki i finansów. Obecnie, oferta orzeczenia dla towarów pochodzi z Shanghai wynosi 36 36 000-500 RMB Yuan / tonę w bęben z faktury uwzględnione. Oferta dla towarów z rodzimych producentów stoisko wokół 35.000 35,500 RMB Yuan / ton, w dół o 3000-4000 RMB Yuan / tonę od początku w zeszłym tygodniu. Z dalszego spadku, Cena ma ustawiony na trajektorii w dół.

1. wiadomości o korekty cen przez producentów

W ostatni piątek Cangzhou Dahua zmniejsza jego cena wskazówki dla TDI. 13 marca oficjalnie przyjmuje zasady odroczonego rozliczenia (tygodniowe listy ceny rozliczenia). Ponadto, Covestro Shanghai obniżył jej orientacji ceny przez 1000 RMB Yuan / tonę 12 marca z powodu jego wysokich zapasów. Jak pesymistycznie o przyszłości rynku były zarówno zagranicznych producentów w Szanghaju i rodzimych producentów, pośredników wzmożone wysiłki w celu sprzedaży, które doprowadziły do zawirowań na rynku. Szczegółowe ceny korekty przez dwóch producentów w ciągu ostatnich dwóch tygodni są w następujący sposób:

CANGZHOU Dahua:

(1). 9 marca: według informacji rynkowych, Cangzhou Dahua najnowszy w stałej ofercie dla TDI był 38,500 RMB Yuan / tonę, dół 500 RMB Yuan / tonę z ostatniego tygodnia.

(2). 12 marca: słychać że producenta najnowszy w stałej ofercie dla TDI wyniosła 38.000 RMB Yuan / tonę, dół 500 RMB Yuan / tonę z ostatniego tygodnia. Obecnie działania jego zakładu 150 000 ton rocznie jest normalne.

(3). 13 marca: jest to słyszałem, że firma przyjęła zasady odroczonego rozliczenia dla jego TDI, a jego cena w tym tygodniu jest 38.000 RMB Yuan / tonę.

Covestro Shanghai:

(1). 12 marca: jest to słyszałem, że Coverstro 's najnowszy w stałej ofercie dla TDI wyniosła liczyło wówczas 38 800 Yuan RMB / ton, dół 1000 RMB Yuan / tonę z wcześniejszego okresu. Obecnie działania jego zakładu 250 000 ton rocznie jest normalne.

(2). 14 marca: to słyszałem, że Coverstro 's najnowszy w stałej ofercie dla TDI wyniosła 37,800 RMB Yuan / tonę, dół 1000 RMB Yuan / tonę od poprzedniego okresu.


2. podaż i popyt boki:

Jeśli chodzi o dostawy pracy kurs TDI producentów pozostał wysoki od początku lutego. Przy założeniu, że ich średnia szybkość działania dociera do 90%, łącznych dostaw TDI jest szacowany na około 95 000 ton w ciągu ostatnich miesięcy jeden i pół. Pod względem popytu, w oparciu o ostatni rok średnie miesięczne zużycie TDI w Chinach można oszacować, że 90 000 ton TDI być spożywane w półtora miesiąca. Jednak ze względu na długie wakacje Święto wiosny w tym okresie wiele roślin dalszy rozpoczęty wobec zamykaæ w dó³ roślin z 5 lub 6, żądanie dalszych stał się bardzo słaby. Do tej pory żądanie niższego rzędu nie ma w pełni sprawny. Wynikowy tymczasowej nadmiernej podaży wywiera presję na ceny.

Jak klienci niższego rzędu niektórzy klienci, szczególnie tych producentów dużej gąbki, zaopatrzony zapasów przed świętami. Mając na uwadze, że w małych i średnich producentów miał ograniczone zapasy ze względu na rzadkie zleceń i wysoka cena TDI, co spowodowało niskie zyski. Po festiwalu Lantern (ur. 2 marca) dalszy roślin zaczął go do eksploatacji, co zbiegło się z spadające ceny TDI. Wpływ na mentalność zakupu, gdy ceny rosną zamiast schodzili, odkładania zakupu i są ostrożne w magazynowanie zapasów stał się wybór nabywców. To także przyczyniło się do spadku ogólnego zapotrzebowania.

Obecną sytuację na rynku jest podobny do zeszłorocznego. Po pierwsze Dealerzy sprzedaży towarów, które powoduje zmniejszenie towarów w kanale dystrybucji.

Tymczasem jak klienci niższego rzędu są Bessie na rynku, posiadają niskie zapasy. Po przekroczeniu progu zmiany mentalności wszystkich stron. Jak klienci niższego rzędu mają ograniczone zapasy, napędzany przez strach przed wzrostem cen, pędzą do zakupu. Jednak bo w tej chwili większość towarów nie są utrzymywane przez dealerów, ale przez producentów TDI, rozpoczyna się okres wzrostu cen.

Jako produkt ze zmianą ceny TDI zawsze widzi wzloty i upadki w swojej cenie, z nie stały wzrost lub spadek, nie mówiąc już o stałym stabilności w Chinach. Poza tym powstanie i upadek nie ściśle wiążą się równowagi między podażą i popytem. Zamiast tego polegają bardziej na mentalność i gra nabywców, sprzedawców i pośredników. Wierzymy, że przydennymi może nie być łatwe dla klientów konieczności invento zapasówry przy TDI cena spada. W związku z tym PUdaily zaleca bardziej racjonalne metody, a mianowicie zakupów w partie o dipoziom cen innej, tak aby ograniczyć ryzyko.

Jeśli masz wymagania, TDI, MC (chlorek metylenu), poliolu lub innych surowców materila PU, pls prosimy skontaktować się z Alex, poczta :(alex@gpcchem.com)